2月27日，多家媒体报谈称梅赛德斯-奔突中国运转大限度裁人欧洲杯体育，波及销售和汽车金融两大中枢业务板块，裁人比例达15%。这次调整与该公司2024年净利润同比下滑28%的事迹压力径直干系，折射出豪华品牌在华转型阵痛的加重。

梅赛德斯-奔突中国被指运转大限度裁人（贵寓图）

凭证奔突集团2月20日发布的财报，2024年其世界营收同比下落4.5%至1456亿欧元，息税前利润暴跌31%至136亿欧元，净利润缩水至104亿欧元。中国手脚其最大单一阛阓，销量同比下滑6.7%至71.4万辆，营收下落8.5%至231.39亿欧元，成为连累世界事迹的中枢要素之一。奔突惩办层将事迹下滑归因于“销量减少、净价镌汰及不利车型组合”，其中电动车型销量暴跌23%至18.5万辆尤为卓越。

这次裁人主要针对梅赛德斯-奔突（中国）汽车销售有限公司和梅赛德斯-奔突汽车金融有限公司，波及部门诡秘销售、金融体系的各个层级。被裁职工无数为坚硬“无固依期限”处事公约的资深职工，使命年限多在五年以上。补偿有缱绻除N+9补偿外，未在两个月内入职新公司的职工还可赢得3-4月工资，现实最高可达N+11。

在2月25日举行的职工大会上，集团董事会主席康林松明确提倡了“更快、更精简、更精深”的转型缱绻，中国区裁人被纳入世界降本计策。凭证诡计，奔突缱绻到2027年削减50亿欧元老本，其中2025年需通过裁人2万东谈主完成50%缱绻，非坐褥性岗亭成为削减重心。这次中国区调整与德国脉土产能缩减10万辆、好意思国工场降本25%等步调酿成世界联动。

濒临中国新动力汽车品牌的强势崛起，奔突正加快原土化计策搪塞竞争。财报表示，其上海研发中心已启用，缱绻2025-2027年推出多款中国专属车型，包括纯电MPV和长轴距CLA。北京奔突通过长远原土供应链展望镌汰10%材料老本，同期自主研发的无图L2高阶智驾系统行将落地。

分析指出，豪华车阛阓款式正被理念念L9、问界M9等原土新动力车型重塑，奔突在电动化、智能化鸿沟的慢慢使其堕入被迫。若何均衡短期降本与长久翻新的关系，将成为这家百年车企在华破局的重要。

本文源自：金融界汽车

作家：AI君